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電動(dòng)液壓泵的性能
粘度是選擇液壓油時(shí)首先考慮的因素,在相同的工作壓力下,粘度過(guò)高,液壓部件運(yùn)動(dòng)阻力增加,升溫液壓泵的自吸能力下降,管道壓力降和功率損失;若粘度過(guò)低,會(huì)增加液壓泵的容積損失,元件內(nèi)泄漏,并使滑動(dòng)部件油膜變薄,支承能力下降。...
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露天爆破參數(shù)計(jì)算
駿達(dá)牌超大型機(jī)機(jī)載式分裂機(jī)采用日本液壓技術(shù),是對(duì)手持式分裂機(jī)進(jìn)行深度開發(fā)的一款高技術(shù)含量的靜態(tài)爆破設(shè)備。它是以挖掘機(jī)動(dòng)力機(jī)械為基礎(chǔ)進(jìn)行副加值提升的一款新高科技產(chǎn)品,它利用挖掘機(jī)本身的液壓動(dòng)力,把超大型分裂機(jī)直接裝在挖掘機(jī)臂上,不但移動(dòng)方便,工作效益比手持液壓分裂機(jī)高10倍以上。超大型機(jī)載式分裂機(jī)的劈裂力可達(dá)到(2600~3600噸),劈裂深度3米以上,劈裂截面達(dá)2-4米,裂隙寬度達(dá)30厘米。超大的力量,過(guò)硬的質(zhì)量,用起來(lái)非一般的感覺(jué). 主要用于石材的開采,隧道地鐵工程,金屬礦開采,地基的開挖。...
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大型重力式集裝箱碼頭工程監(jiān)理實(shí)踐
推移千斤頂承載能力大、穩(wěn)定性好、能連續(xù)運(yùn)動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),所以它能在一定的工作范圍內(nèi),代替目前國(guó)內(nèi)移運(yùn)重物時(shí)使用的枕木加滾棒等傳統(tǒng)的移運(yùn)方法,而達(dá)到安全、省工、省時(shí)、省錢的效果。位的一種新型的有效工具。...
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詳解單獨(dú)的液壓裝置液壓泵站
液壓站又稱液壓泵站,是單獨(dú)的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。...
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一站一缸液壓站
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置用油管相連,液壓系統(tǒng)既可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。
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液壓站又稱液壓泵站,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。液壓站是單獨(dú)的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓站與主機(jī),上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。... -
液壓泵站維護(hù)保養(yǎng)及修理
一般故障排除:1、液壓系統(tǒng)壓力不足、流量不足:檢查液壓泵有誤排油,內(nèi)泄是否過(guò)大;檢查油位是否正常、泵吸油是否正常;檢查電氣是否正常;檢查溢流閥、減壓閥是否正常;檢查系統(tǒng)是否有外泄露;檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確;檢查流量閥調(diào)整閥是否正常。2、執(zhí)行元件動(dòng)作不正常:檢查換向閥換向是否正常;檢查系統(tǒng)壓力元件是否正常;檢查執(zhí)行元件是否正常;系統(tǒng)中混有空氣;相關(guān)機(jī)械方面故障;流量閥、壓力閥之設(shè)定及調(diào)整。3、油溫過(guò)高噪音過(guò)大:壓力調(diào)整過(guò)高;高壓大流量進(jìn)溢流閥卸荷;油黏度大或泵內(nèi)泄大;油箱內(nèi)之油量不足。...
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煤礦液壓站由什么組成?
液壓站配套煤礦井下皮帶機(jī)機(jī)尾使用的2個(gè)單桿雙作用油缸開閉,要求2個(gè)油缸同步。配置液壓鎖和同步閥,保證油缸可以同時(shí)動(dòng)作并可以鎖定在行程之間的任意位置。操作方式為在液壓泵站上操作手動(dòng)換向閥操作。
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液壓系統(tǒng)配置有溢流閥、調(diào)速閥、調(diào)壓閥、耐震工作壓力表、油泵出油口單向閥、吸油過(guò)濾器、加油過(guò)濾器、放油孔。
油箱采用普通鋼板焊.接。箱體采用鋼板焊.接,面板采用鋼板,可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋。油箱外壁四角焊.接吊耳各1個(gè)。油箱采用加高底座以防止銹蝕,底面離地不低于。進(jìn)油側(cè)和回油側(cè)加隔板把油箱分為進(jìn)油區(qū)和回油區(qū),回油在回油區(qū)沉淀后才能經(jīng)隔板上面縫隙進(jìn)入進(jìn)油區(qū)。進(jìn)回油區(qū)各設(shè)置1個(gè)放油孔。油標(biāo)標(biāo)明低、高油位。...